Composto na sua maioria de grandes áreas de aceleração máxima, Montreal esconde seus segredos em curvas especificas, como a a ultima e a primeira curva. Qualquer erro pode definir o final de corrida para os pilotos, ja que o circuito apresenta pouquíssimas areas de segurança e também por se tratar de um circuito semi-urbano. Junto com isso temos os fatores mecânicos; freios e pneus são amplamente utilizados durante toda a corrida. Tais problemas são mais visíveis na metade final da corrida, mas se as partes envolvidas não forem preservadas nas voltas inicias, tais problemas podem se manifestar antes mesmo que o piloto reaja.
Voltas: 38
Volta Mais Rapida: W.Higinotsumi com 1:15.108 na 38ª volta pela SS
Ultimo Vencedor: W.Higinotsumi
Pole da SR5: Luciano Fellipi
Maior Vencedor: W.Higinotsumi com 5 vitorias (SR1-SR2-SR4-SS-SR5)