Entrevista coletiva feita com os três primeiros colocados no GP do Bahrein realizado no dia 26 de julho valida pela Series 6.
Pilotos entrevistados:
-Wender Higinotsumi
-Gustavo Tino
-Luciano Fellipi
LUCIANO FELLIPI
-Achei a corrida muito disputada, estava tenso e errei muito ,estava um pouco desconcentrado.
Perdi uns 3 segundos na saída dos boxes onde passei direto do ponto de freiada e fui para na areia.
Não tive problemas de freio.
Para a próxima corrida treinar muito de novo essa semana sobretudo em outros pontos emocional, concentração, fatores piscologicos. Sei que se eu encaixar isso a meu estilo de pilotagem o trabalho vai sair completo e com bons resultados
GUSTAVO TINO
- Particularmente, só não fiquei mais decepcionado com o resultado, porque já havia uma probabilidade grande dos meus freios me deixarem na mão, pois nas simulações pré corrida, eles me deixaram na mão todas as vezes, mas sinceramente, não esperava que eles me deixassem na mão há 2 voltas do final. Fiz uma classificação perfeita, uma largada perfeita, e liderei a corrida praticamente sem preocupações, faltando umas 10 voltas, o Wender começou a tirar a vantagem que eu tinha imposto a ele muito rápido, mas creio que mesmo assim, se não fossem os freios, eu venceria. Estou meio frustrado não esperava perde a liderança na parte final.
A equipe anda trabalhando bem, o que faltou foi um pouco de sorte, mérito creio que tivemos de sobra. Pra próxima etapa é continuar treinando forte durante a semana e escolher a melhor estratégia. Esperamos resolver o problema dos freios também. É manter o foco e não deixar o campeonato escapar.
WENDER HIGINOTSUMI
Sem duvidas creio que foi uma boa corrida onde alem de pilotagem de alto nível , os competidores tiveram que se mostrar muito frios quanto a estratégia, principalmente no que se diz respeito aos freios. Creio que foi uma boa corrida mas esperava algo mais .Durante a corrida fico totalmente focado no que esta acontecendo. Tinha uma boa estratégia e vinha mantendo os freios em boas condições. Pensar algo na corrida fora daquilo que planejo é meio inviável, ate mesmo porque a gente tem que deixar de lado emoções e sentimentos para conseguir chegar na ponta. Quanto a vitoria mérito e sorte andam lado a lado.
Acho que o resultado de hoje não mostra muita coisa já que nas duas primeiras provas o carro se portou muito mal. Espero que para o GP da Espanha o carro venha com melhor desempenho pra
que a gente possa repetir o feito alcançado aqui hoje.
[SR-6] PROXIMO DO FIM
Com certeza esta é a noticia que nenhum dos membros da LB querem que se concretize, o termino prematuro da Series 6. A especulação não está circulando no principal campeonato da LB à pouco tempo, mesmo antes do inicio do novo campeonato fontes indicavam que a SR6 estaria ameaçada. A situação teve um agravante ainda maior após o inicio da nova temporada que vem apresentando varias dificuldades, principalmente quanto no que se diz respeito ao servidor, que vem apresentando falhas durante as corridas. Apesar disso a confirmação para a próxima corrida para o GP do Bahrein é certa e o que Administração e membros esperam é que essa não seja a ultima exibição da Series 6
[SR-6] GP DA HUNGRIA
Após um bom período de ferias a LBF1 retoma os trabalhos e parte novamente para o inicio de outra temporada. Temporada essa que promete trazer novas emoções e novos pilotos disputando o lugar mais alto do pódio.
O primeiro lugar onde essa briga pode se iniciar é no GP da Hungria que será realizado esse domingo dia 12 em Hungaroring. Uma pista muito travada e que ja deve mostrar as principais qualidades e pontos fracos dos participantes. A expectativa é de corrida acirrada e muito confusa, já que o numero de participantes aumentou e pouco se sabe das caras novas que chegaram a LBF1. A pista de Hungaroring em sua totalidade é de baixa velocidade, com curvas de difícil contorno e freiadas que levam os bolidos da sétima para a segunda marcha, podendo chegar ate a primeira marcha. Cambio, pneus, suspensão e freios são as peças que mais sofrerão com a corrida, desgaste esse que pode se acentuar com altas temperaturas e baixa pressão aerodinamica.
Portanto o que se espera para a estreia da Series 6 é emoção e muita mais muitas confusões.
INFORMAÇÕES SOBRE O CIRCUITO
Voltas: 37
Volta Mais Rapida: Wender Higinotsumi 1:17:785 na 34ª volta pela Series 4
Ultimo Vencedor: Thiago Antonio
Pole da Series 5: Leonardo Silva
Maior Vencedor: Wender Higinotsumi com 2 vitorias( Series 3 e 4)
O primeiro lugar onde essa briga pode se iniciar é no GP da Hungria que será realizado esse domingo dia 12 em Hungaroring. Uma pista muito travada e que ja deve mostrar as principais qualidades e pontos fracos dos participantes. A expectativa é de corrida acirrada e muito confusa, já que o numero de participantes aumentou e pouco se sabe das caras novas que chegaram a LBF1. A pista de Hungaroring em sua totalidade é de baixa velocidade, com curvas de difícil contorno e freiadas que levam os bolidos da sétima para a segunda marcha, podendo chegar ate a primeira marcha. Cambio, pneus, suspensão e freios são as peças que mais sofrerão com a corrida, desgaste esse que pode se acentuar com altas temperaturas e baixa pressão aerodinamica.
Portanto o que se espera para a estreia da Series 6 é emoção e muita mais muitas confusões.
INFORMAÇÕES SOBRE O CIRCUITOVoltas: 37
Volta Mais Rapida: Wender Higinotsumi 1:17:785 na 34ª volta pela Series 4
Ultimo Vencedor: Thiago Antonio
Pole da Series 5: Leonardo Silva
Maior Vencedor: Wender Higinotsumi com 2 vitorias( Series 3 e 4)
Assinar:
Postagens (Atom)